混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)加速與供油不暢的原因及解決首先，混凝土攪拌車供油跟不上主要是由以下幾個(gè)方面引起的。油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；汽油濾清器堵塞；汽油泵損壞：a.進(jìn)、出油閥失效，b.膜片破裂，c.外搖臂與內(nèi)搖臂之間間隙過大；油路系統(tǒng)有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；油管中有水；有氣阻；解決方法：檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否松動(dòng)或油泵是否漏油；將化油器連接油管拆下用起動(dòng)機(jī)或手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察是否有油從油管噴出，若無，則油箱與氣油泵有故障，若有，則化油器有故障；將連接汽油泵的進(jìn)油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費(fèi)力，則油箱、汽油濾清器有問題；將連接汽油濾清器的進(jìn)油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費(fèi)力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問題；目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發(fā)產(chǎn)生氣體會(huì)導(dǎo)致油管中某段供油跟不上，這時(shí)，只要停車休息，待冷卻后氣阻消失，或擰松油管放出氣體即可；如果由原因G、H或浮子室內(nèi)主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗就可以了。


           按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式混凝土攪拌車、干料式混凝土攪拌車和半干料式混凝土攪拌車三種。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1．5小時(shí)，以免混凝土凝結(jié)。所以在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采州干料和半干料式攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中對筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求。按混凝土攪拌車的攪拌驅(qū)動(dòng)型式及其動(dòng)力源分，有專用內(nèi)燃機(jī)一機(jī)械傳動(dòng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一液壓傳動(dòng)等。


          專用內(nèi)燃機(jī)一機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比較簡單，攪拌筒轉(zhuǎn)速便于控制，成本較低，但其質(zhì)量和體積較大，布置不便；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一液壓傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，布置方便，質(zhì)量較輕，可以裝用更大的攪拌筒，但其成本較高。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展和液壓元件質(zhì)量的提高，混凝土攪拌車的攪拌驅(qū)動(dòng)，越來越多地采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一液壓傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)型式。電池是混凝土攪拌車上的重要部件，它的功能是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，電池可以儲(chǔ)存多余的電能。遺憾的是，它在通常情況下被大多數(shù)人忽視。須不知正確的保養(yǎng)電池，使其保持充沛的電力，是混凝土攪拌車保養(yǎng)一個(gè)重要組成部分。下文將介紹混凝土攪拌車電池的相關(guān)知識(shí)及養(yǎng)護(hù)常識(shí)，幫你更好地了解電池的使用和保養(yǎng)，延長電池的使用壽命。定期清洗曲軸箱。