攪拌車生產(chǎn)廠家提示你,遇到緊急情況時,應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤,觀察前方的情況,同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板,要踏到底(很可能一下子使車子熄火),但是不要急于踩離合器,因?yàn)檐囎由形唇档揭欢ㄋ俣葧r,發(fā)動機(jī)也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋,反而會讓車處于不受控制的狀態(tài),不便于采取轉(zhuǎn)向等其他補(bǔ)救措施,只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。此外,下坡時也不能輕易踩離合器,離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火,三擋以上踩剎車就是剎車,千萬別去踩離合器。水箱高溫天氣行車,水箱內(nèi)的冷卻水蒸發(fā)加快,發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車,重汽豪沃10方攪拌車等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充冷卻水,注意開水箱蓋防燙傷。此外,還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞,電風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常等。攪拌車用戶咨詢他新買的車燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重:跑一千公里就要加差不多一斤多機(jī)油,按照這個比率,跑一萬公里將近十斤機(jī)油,他覺得機(jī)油燒的有點(diǎn)多,咨詢是什么回事。

其實(shí)發(fā)動機(jī)經(jīng)常工作在非正常轉(zhuǎn)速區(qū)的情況下,以及經(jīng)常工作在高負(fù)荷的狀態(tài)下,機(jī)油的消耗量都會有所增加。這比較好理解,就好比車子馬力越大,油門加的越大,路況越不好,越費(fèi)柴油一樣的道理。對于機(jī)油來說,它的作用是潤滑、清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等。按照商用車早期的標(biāo)準(zhǔn),在全負(fù)荷的作用下,每一千公里機(jī)油消耗量小于2斤都屬于正常消耗。 那么機(jī)油的正常消耗和非正常消耗包括哪些呢,機(jī)油的正常消耗包括蒸發(fā)和磨損,而非正常消耗那就是泄露和燒機(jī)油了。 無論是新攪拌車還是舊攪拌車,出現(xiàn)燒機(jī)油多數(shù)都會出現(xiàn)尾氣冒藍(lán)煙,機(jī)油明顯消耗量增加,拆開燃燒室,里面厚厚一層積碳,車子的動力也跟不上等等。 為什么會出現(xiàn)這些現(xiàn)象,原因是什么?首先要檢查機(jī)油本身有沒有問題,是不是買的正品機(jī)油,會不會機(jī)油摻假或摻水。在不明確的情況下,可以先換一種機(jī)油使用對比。 如果機(jī)油沒問題,那就要看氣缸密封是不是完好。這個是燒機(jī)油的最常見原因。有些車可能是出廠就帶著這些問題,不檢查測試不容易發(fā)現(xiàn)這些問題。

同時,如果氣門油封老化的話,也可能會導(dǎo)致機(jī)油消耗大增,這最主要的表現(xiàn)就是冷車燒機(jī)油,溫度起來之后不燒。 燒機(jī)油雖然現(xiàn)象不大,但是得分析其原因是什么,細(xì)節(jié)之處往往能折射出大問題所在。所以如果各位混凝土攪拌車用戶出現(xiàn)了燒機(jī)油,最好多檢查下,找出來故障原因,免得出現(xiàn)其他問題?;炷翑嚢柢嚿a(chǎn)屬于資金密集、勞動密集的行業(yè),底盤及主要液壓傳動件占產(chǎn)品總成本的80%一90%,按照目前不斷走低的銷售價格,沒有一定的生產(chǎn)批量,成本是很難降下來的。所以應(yīng)該選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家,這樣在售后服務(wù)、配件供應(yīng)方面會有保障。如果籌建一個商品混凝土攪拌站,則最好能選擇全部配套(攪拌站、混凝土攪拌車、泵車和拖泵)或部分配套的生產(chǎn)廠商,這樣在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等方面的問題會少些,價格上也會取得一定的優(yōu)惠。攪拌筒是混凝土運(yùn)輸車的主要部件,主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料,曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在葉片上有孔眼,能減少混凝土在其上的粘附,有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個攪拌筒體安裝在支架上方,前部有兩個托輪支撐,攪拌筒體上設(shè)有人孔,便于維修。