減速機在混凝土攪拌車工作中起到關(guān)鍵性作用，它是用于傳遞動力與運動的機構(gòu)，目前,減速機的應(yīng)用非常廣泛。減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,隨著現(xiàn)代化機械設(shè)備的不斷大型化、復(fù)雜化,其工作和結(jié)構(gòu)形式愈加復(fù)雜,經(jīng)常性引發(fā)設(shè)備故障。那么，混凝土攪拌車減速機一旦出現(xiàn)故障時，我們怎么去解決呢?

　　首先我們的找出混凝土攪拌車故障減速機的原因，基本有以下幾個原因：

　　(1)、減速機發(fā)熱和漏油。

　　(2)、蝸輪磨損。

　　(3)、傳動小斜齒輪磨損。

　　我們知道了混凝土攪拌車減速機的故障原因，那么解決故障方法有哪些呢?以下是解決方法：

　　(1)、保證裝配混凝土攪拌車減速機質(zhì)量?？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝混凝土攪拌車減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

　　(2)、混凝土攪拌車減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

　　(3)、建立混凝土攪拌車減速機潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺混凝土攪拌車減速機都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

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