攪拌車(chē)方向盤(pán)是一個(gè)操縱件，是攪拌車(chē)的轉(zhuǎn)向系的一個(gè)部件。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過(guò)齒輪齒條把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。從物理學(xué)單說(shuō)方向盤(pán)的話(huà)，就是個(gè)杠桿。攪拌車(chē)方向盤(pán)的半徑是力臂長(zhǎng)度，方向盤(pán)越大越省力。

　　攪拌車(chē)轉(zhuǎn)向器分為幾種類(lèi)型。 最常見(jiàn)的是齒條齒輪式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已迅速成為攪拌車(chē)、小型攪拌車(chē)V上普遍使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類(lèi)型。其工作機(jī)制非常簡(jiǎn)單。攪拌車(chē)齒條齒輪式齒輪組被包在一個(gè)金屬管中，齒條的各個(gè)齒端都突出在金屬管外，并用橫拉桿連在一起。小齒輪連在轉(zhuǎn)向軸上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，齒輪就會(huì)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)。攪拌車(chē)齒條各齒端的橫拉桿連接在轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向臂上。

　　目前，眾多攪拌車(chē)上都在使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 其轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的拉桿與齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍有不同。攪拌車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的拉桿與齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍有不同。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有一個(gè)堝桿，循環(huán)球式系統(tǒng)中的動(dòng)力轉(zhuǎn)向工作原理與齒條齒輪式系統(tǒng)類(lèi)似。 其輔助動(dòng)力也是通過(guò)向金屬塊一側(cè)注入高壓液體來(lái)提供的。