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5分鐘從把攪拌車變成自卸車,快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)簡介
2018-02-28 20:48:51   來源:    點(diǎn)擊:

  交換箱(Swap Body)運(yùn)輸模式很多人沒見過也應(yīng)該聽說過,上個世紀(jì)六十年代歐洲就有這類產(chǎn)品,一個載貨車底盤匹配多個箱體,到達(dá)目的地把裝有貨物的箱體卸下,底盤再去接上一個裝好貨的箱體,這樣就能節(jié)省裝卸貨的時間,提高物流運(yùn)輸效率,功能等同于半掛車的甩掛運(yùn)輸。

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  有了交換箱運(yùn)輸先入為主的概念,導(dǎo)致對這種模式形成了固化思維,以為只能用于提高運(yùn)輸效率??墒窃诜枪蜂佖涍\(yùn)輸?shù)男袠I(yè),如攪拌車、自卸車等工程車領(lǐng)域,“交換”能發(fā)揮什么樣的作用?

  答,改變車輛用途,一車多用。

  4分鐘從攪拌車變自卸車

  歐洲一個DAUTE品牌有一款Schnellwechselsystem快速更換系統(tǒng)產(chǎn)品做的就是把工程車“交換箱”產(chǎn)品,從他們的宣傳視頻里面看到只要4分半鐘就能把一輛攪拌車上裝換成自卸車,而且全過程只需要一個人。

  拆卸:

  1、斷開取力器連接,特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只需要扳手轉(zhuǎn)幾下就能斷開取力器的傳動軸。

  2、斷開攪拌車與底盤之間的管路、線路連接,都是快拆結(jié)構(gòu),拆裝很簡單。

  3、翻轉(zhuǎn)側(cè)護(hù)欄(與上裝一體),避免后面底盤開出與護(hù)欄干涉。

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  4、分離底盤和上裝,到這一步就更簡單了,按下按鈕,液壓系統(tǒng)自動解除鎖定,攪拌車上裝部分會滑動脫開鎖扣,底盤前后共4根液壓桿會同時升起,把上裝與底盤分離。

  5、安裝支腿,手動插入4條支腿把上裝頂起來就完成了99%。

  6、降下液壓桿,讓4條支腿平穩(wěn)落地,底盤就可以開出。

  裝車:

  裝車過程就是卸車的流程反過來。

  1、倒車入位,最考驗(yàn)技術(shù)的大概是這個步驟,需要很精準(zhǔn)的停到下面,會有導(dǎo)軌和限位裝置輔助,經(jīng)驗(yàn)多了就能得心應(yīng)手。

  2、底盤4根液壓桿舉升把貨箱頂起來,這樣才能拆下支撐貨箱的4個支腿。

  3、拆下4個支腿。

  4、降下液壓桿,貨箱會被底盤的液壓鎖止機(jī)構(gòu)自動推入位并鎖止。

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  5、連接管路、電線。

  準(zhǔn)確的說從卸下攪拌車上裝到連接好自卸車上裝,這個過程花了4分25秒的時間,非常的高效,操作不怎么熟練的人五六分鐘應(yīng)該也能完成。

  除了攪拌車和自卸車,這個底盤還能換隨車吊,拉臂式底盤,甚至帶有牽引鞍座的車架,適用范圍很廣,一輛底盤車就具備多種不同的工作能力。

  更經(jīng)濟(jì)的機(jī)械轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

  德國另一家MEILLER公司類似的東西叫Change-over systems轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。針對周期比較長的季節(jié)性更換上裝需求,他們有更經(jīng)濟(jì)的機(jī)械轉(zhuǎn)換系統(tǒng),上裝部分的副車架用螺栓和底盤相連,整個結(jié)構(gòu)已經(jīng)和普通的車輛很接近,只是在設(shè)計(jì)上更方便拆卸。

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  成本更高的液壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)他們也有提供,結(jié)構(gòu)和DAUTE差不多,也是底盤上面有4根液壓舉升缸,整個原理和裝卸轉(zhuǎn)換過程可以參考上面的內(nèi)容。

  國內(nèi)的應(yīng)用前景

  在歐洲這類快速更換系統(tǒng)好像也不是很主流的東西,專車專用的的比例居多,大家都是分工作業(yè),只負(fù)責(zé)一個流程,例如只在工地運(yùn)輸渣土,或只在工地運(yùn)輸混凝土,幾乎不存在“一條龍”服務(wù),一個車隊(duì)前期運(yùn)輸渣土,然后齊刷刷把貨箱換成攪拌車上裝繼續(xù)運(yùn)混凝土。

  快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)很明顯,可以改變車輛用途及工作性質(zhì),拓寬車輛的業(yè)務(wù)范圍。需要付出的代價(缺點(diǎn))要更多,需要車輛配備標(biāo)準(zhǔn)化的接口和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的車輛底盤,這樣才能兼容不同的上裝,這會是一筆不小的成本投入。需要一個固定的場地停放卸下來的上裝,對地面平整度也有要求。

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  在國內(nèi)就更沒辦法得到應(yīng)用,車輛公告、上牌是自卸車,突然被換成攪拌車,明顯是違法行為。加上許多城市對自卸車有嚴(yán)格的管理規(guī)定,變更車輛用途一點(diǎn)都不現(xiàn)實(shí)。

  國內(nèi)真正適合使用快速更換系統(tǒng)的不是普通民用領(lǐng)域,而是市政部門,他們并不需要太多的單一功能車輛,例如一輛拉臂式垃圾車,運(yùn)完垃圾之后可以卸下拉臂,換上灑水車上裝去灑水。靈活的根據(jù)市政工況要求進(jìn)行轉(zhuǎn)換,避免車輛浪費(fèi)。

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