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晉江整治混凝土攪拌車市場(chǎng) 超速自動(dòng)斷電臉部識(shí)別疲勞駕駛
2017-11-15 20:58:30   來(lái)源:    點(diǎn)擊:

  實(shí)行登記備案市場(chǎng)準(zhǔn)入制

  晉江有400多部攪拌車,運(yùn)行起來(lái)幾乎每部都超載,還跟執(zhí)法人員玩“躲貓貓”。怎樣結(jié)束這種“貓鼠游戲”,讓所有攪拌車都正規(guī)運(yùn)行呢?日前,晉江市取締了20多家大大小小的攪拌車運(yùn)輸公司,整合成4家正規(guī)攪拌車運(yùn)輸公司,今后,未在交警部門備案并取得相關(guān)資質(zhì)的攪拌車,都不能在晉江作業(yè)和上路。

  400多部攪拌車都在300%超載運(yùn)行

  “攪拌車造成的道路隱患遠(yuǎn)比渣土車大得多!”對(duì)于為何要整治攪拌車市場(chǎng),晉江市交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)丁揚(yáng)聲表示,近年來(lái),晉江市攪拌車造成了不少事故,其中一些還是重大事故。

  據(jù)交警部門調(diào)查,此前,晉江攪拌車市場(chǎng)混亂,共有大大小小20多家攪拌車運(yùn)輸公司、400多部車,但是沒(méi)有一家正規(guī)公司,很多攪拌車還是私人購(gòu)買后“掛靠”的。

  由于市場(chǎng)混亂,絕大部分?jǐn)嚢柢嚩纪ㄟ^(guò)增加車斗的容量來(lái)增加競(jìng)爭(zhēng)力,三軸的車往往載重達(dá)到12立方米,四軸的車載重達(dá)到20立方米,這意味著這些車都在300%超載運(yùn)行。

  超載,而且運(yùn)送的都是未凝固的混凝土,行駛過(guò)程中不斷攪動(dòng),加大了司機(jī)對(duì)車輛的控制難度。此外,為了節(jié)省成本,很多車都只有一名司機(jī),而混凝土施工通常需要24小時(shí)至36小時(shí)連續(xù)作業(yè),容易造成司機(jī)疲勞駕駛。這些都讓攪拌車成了隱形馬路殺手。

  規(guī)范管理 推出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 20多家公司整合成4家新公司

  為了規(guī)范化管理,從今年6月起,晉江市交警對(duì)全市攪拌車市場(chǎng)進(jìn)行了全面整治,實(shí)施登記備案制度,嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。11月1日起,未納入專設(shè)目錄的運(yùn)輸企業(yè)及車輛,不得從事預(yù)拌混凝土運(yùn)輸作業(yè),不得進(jìn)入晉江房建、市政、交通、水利等項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

  目前,20多家攪拌車運(yùn)輸公司整合成了4家新公司。截至本月14日,已有3家公司報(bào)批完成,還有1家公司正在完成手續(xù)。

  整合后,所有公司不再掛靠攪拌車,但公司允許有多個(gè)股東。同時(shí),晉江還制定出臺(tái)了多個(gè)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

  今后3軸車最多載重9立方米,而4軸車最多載重12立方米。所有車輛都將統(tǒng)一外觀,統(tǒng)一加裝防滴灑漏裝置,并安裝車頂擴(kuò)大車牌和北斗定位系統(tǒng)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、超速斷電系統(tǒng)和疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng),以便規(guī)范駕駛員管理。

  今后,車輛超速將自動(dòng)斷電,而疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng),將對(duì)司機(jī)進(jìn)行臉部識(shí)別,要求司機(jī)每工作四小時(shí)必須休息20分鐘以上,一天工作時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)。一旦司機(jī)違規(guī),交警部門將依法進(jìn)行處罰。

  有進(jìn)有出 實(shí)行考評(píng)淘汰制度

  按照《晉江市混凝土運(yùn)輸管理工作》相關(guān)規(guī)定,所有的混凝土運(yùn)輸車實(shí)行考評(píng)淘汰制度,混凝土運(yùn)輸車發(fā)生死亡1人以上交通事故且負(fù)同等以上責(zé)任的將直接取消該車輛及駕駛?cè)藛T登記報(bào)備,禁止其在晉江區(qū)域內(nèi)從事運(yùn)輸活動(dòng);混凝土運(yùn)輸企業(yè)車輛一年內(nèi)發(fā)生兩次死亡1人以上交通事故且負(fù)等同責(zé)任以上的,取消該混凝土運(yùn)輸企業(yè)登記資格,不得在晉江從事運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)。

  更重要的是,今后混凝土運(yùn)輸企業(yè)及其車輛都將實(shí)行積分制考評(píng)。由交警部門牽頭、交警、交通、行政執(zhí)法等相關(guān)部門每個(gè)月對(duì)混凝土運(yùn)輸企業(yè)及車輛的GPS報(bào)警信息、交通違法、交通事故、交通安全宣傳、社會(huì)投訴率等五個(gè)方面進(jìn)行考評(píng),考評(píng)不合格的,禁止其在考評(píng)結(jié)束后的次月在晉江從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)。每月考評(píng)結(jié)果由市渣土辦進(jìn)行通報(bào)。

  據(jù)了解,此次整治將讓攪拌車市場(chǎng),從良莠不齊的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、相互殺價(jià)致大家都沒(méi)有錢賺的市場(chǎng),進(jìn)入到行業(yè)規(guī)范、有序定價(jià)的新階段,同時(shí),從源頭上讓攪拌車摘掉“馬路殺手”的帽子。

  此外,混凝土攪拌車撬動(dòng)的基建市場(chǎng)將達(dá)數(shù)以十億計(jì)的市場(chǎng)份額,四家公司成立后,僅稅收方面,就將為晉江每年帶來(lái)超過(guò)5000萬(wàn)元。

水泥攪拌車

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